3月买车季，新浪汽车新车7.4折起！

虽然，买车然而灰色还是尤其重要用途，现在人多网站都注重使用灰色。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，新浪新车从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。我们来聊点不一样的，汽车说点“真话”。

百度取消新闻源的消息一出来，折起很多人就在讨论，折起这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。各位，买车看出这里面的门道了吗?这意味着，买车百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，新浪新车铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，新浪新车你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，汽车百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，汽车所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。这可能也算是百度高明的地方，折起这些鸡肋的小站、折起自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

按理说，买车百度不应该这么干，买车一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

不过，新浪新车百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。这里另有几个小知识：汽车确保TTR尽可能高确保关键字拥有一定的流行度尝试创建一个新的广告组与广告系列2、汽车什么是转换根据苹果的文档介绍，转化的意思为：由竞价广告产生的下载次数或重新下载总数”。

并从其他两个广告系列中，折起执行搜索字词添加为完全匹配。广泛配对广告系列，买车将所有关键字重新添加完全匹配的否定关键字，这会强制广泛匹配以识别新的/同义词/相关搜索组合。

 苹果搜索广告关键字上传错误经过蝉大师团队的不断测试，新浪新车我们发现每个广告组的限制为500个关键字，每个广告系列为2,000个关键字。并熟悉使用各大工具来发现ASM的投放效果，汽车以及关键词竞争热度分析等，这里建议大家使用蝉大师ASM量化托管工具。